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交通大学机械工程教育源于1913年的电气机械科，历经百年的变迁和发展，堪称为中国机械工程教育发展的缩影。机械工程学院的前身为机械工程系及机械学系。1956年机械工程系（当时名为机械制造系）随校迁至西安；1985年成立了机械学系，1994年6月两系合并成立机械工程学院。

机械工程学院是交通大学历史最悠久、实力最雄厚的学院之一，聚集了众多机械工程领域的知名专家及教授，在国内外具有很高的声誉。作为机械工程学科高层次人才培养的重要基地，机械工程学院多年来为祖国的机械工业发展培养了大批优秀人才，著名科学家钱学森是我院最有成就的校友之一。

机械工程学院建设目标是：瞄准创建世界一流机械学科，为国家培养优秀的机械工程领域高级科学技术人才；面向机械工程领域开展高新技术的研究和开发，促进我国机械工业赶超世界先进水平。

机械工程学院有“国家自然科学基金创新群体”1个，教育部创新团队3个，中国工程院院士3人，双聘院士3人， 973首席科学家3人，“国家杰出青年基金”获得者3人，“国家优秀青年基金”获得者6人。学院现有教职工350余人，其中教授84人，副教授90人，研究员4人，高级工程师11人。目前在校本科生1300余人，全日制博、硕士研究生2000余人，非全日制攻读专业学位硕士研究生270余人，非全日制攻读博士学位研究生77余人。

面向未来，机械学科倾力打造前瞻性、战略性、全局性的高端装备研究院，于2019年4月8日全校首个正式入驻中国西部科技创新港。高端装备研究院以科学研究及人才培养为主要功能，以1 3 5 x为主要研究架构，面向先进制造、精密传感、医工交叉、航空发动机运行安全、基础零部件设计、机器人与智能系统等国家重大需求，展开有组织的科学研究工作，培养拔尖创新领军型人才，助力学科发展、服务区域经济社会建设。

机械工程学院有机械工程、仪器科学与技术2个一级学科博士学位授权点（6个博士点和7个硕士点），覆盖了机械制造及其自动化、机械电子工程、机械设计及理论、车辆工程、精密仪器及机械、测试计量技术及仪器、设计学等7个专业，并设有机械工程、仪器科学与技术2个博士后科研流动站。学院机械工程一级学科为国家重点一级学科。

依托机械工程学院建设的有2个国家重点实验室、1个国家工程研究中心、1个2011协同创新中心，1个中国西部质量科学与技术研究院，1个国际联合实验室，1个引智基地，10个省部级科研基地，2个国家级实验教学示范中心，4个专业系，8个科研研究所。通过“211工程”、“985工程”、一流学科建设和“双一流”建设，机械工程学院在人才培养、学科建设、科学研究等方面均得到了较大的发展，取得了可喜的成绩。近十年来，获得国家级二等奖以上奖励8项，省部级二等奖以上奖励28项，承担了国家973、863、科技支撑、重点研发、国家自然科学基金的重点及重大、国防预研等重大项目300多项。2008年至今，机械学院已经获批以卢秉恒院士、王煜教授和机械学院院长陈雪峰教授为首席科学家的三项“973计划”项目。同时，在“高档数控机床与基础制造装备”国家重大专项中，获得主持项目8项，作为主要研究单位参加项目60余项，并承担了高速高效加工与工艺创新平台的建设。2014年，由西安交通大学牵头，联合浙江大学、华中科技大学、大连理工大学以及7家企业共同组建的“高端制造装备协同创新中心”成功获得批准，围绕高速高效精密加工、基础零部件、3d打印等技术领域，取得了初步协同创新成效。2016年至今，梅雪松教授等十位教师牵头国家重点研发计划项目。2017年，陈雪峰教授等三位教授牵头国家首批“航空发动机及燃气轮机”重大专项基础研究项目，并进入“两机”配套条件建设序列，在国民经济主战场领域发挥了西安交大机械学人的作用。

经长期建设，学院形成了在摩擦学与转子动力学、机械故障诊断、高速高精加工与装备、3d打印、mems传感器、微纳制造及生物制造领域的研究特色与优势，瞄准创建世界一流学科的目标迈进。